Der PILOT SPORT CUP 2 (SEMI-SLICK) ist ein Hochleistungsreifen, der für den Einsatz auf der Rennstrecke und in aggressiven Fahrsituationen entwickelt wurde. Er verfügt über ein halbglattes Profil, das außergewöhnlichen Grip auf trockenen und nassen Oberflächen bietet und gleichzeitig ein hervorragendes Handling und Stabilität bietet.
Der Reifen besteht aus einer Multi-Compound-Mischung von Elastomeren, die eine erhöhte Haltbarkeit und Verschleißfestigkeit bieten, wodurch er über längere Nutzungszeiten hinweg eine gleichbleibende Leistung erbringen kann. Er verfügt außerdem über ein asymmetrisches Profildesign, das den Kontakt zur Straße optimiert und ein verbessertes Kurvenverhalten bietet.
Der PILOT SPORT CUP 2 (SEMI-SLICK) Reifen eignet sich für den Einsatz an einer Vielzahl von Sportwagen und Hochleistungsfahrzeugen. Er wurde für Fahrer entwickelt, die das Beste in Bezug auf Leistung und Handling verlangen und einen Reifen benötigen, der das ultimative Fahrerlebnis bietet.
XL: Verstärkte Reifen mit einer höheren Belastungsangabe.
(N0): Von Porsche zugelassene Reifen. Die verschiedenen Nummern, gemäß dem Code 'N', stellen die nacheinander folgenden und von Porsche anerkannten Reifenserien dar.
XL: Verstärkte Reifen mit einer höheren Belastungsangabe.
(N0): Von Porsche zugelassene Reifen. Die verschiedenen Nummern, gemäß dem Code 'N', stellen die nacheinander folgenden und von Porsche anerkannten Reifenserien dar.
XL: Verstärkte Reifen mit einer höheren Belastungsangabe.
(N0): Von Porsche zugelassene Reifen. Die verschiedenen Nummern, gemäß dem Code 'N', stellen die nacheinander folgenden und von Porsche anerkannten Reifenserien dar.
XL: Verstärkte Reifen mit einer höheren Belastungsangabe.
(N0): Von Porsche zugelassene Reifen. Die verschiedenen Nummern, gemäß dem Code 'N', stellen die nacheinander folgenden und von Porsche anerkannten Reifenserien dar.
XL: Verstärkte Reifen mit einer höheren Belastungsangabe.
(N0): Von Porsche zugelassene Reifen. Die verschiedenen Nummern, gemäß dem Code 'N', stellen die nacheinander folgenden und von Porsche anerkannten Reifenserien dar.
FSL: Felgenschutzleiste
D
Kraftstoffverbrauch
C
Reifenhaftung bei Regen
73dB
Externer Geräuschpegel in Dezibel
3 bis 5 Werktage
6 auf Lager
447 84 €
Michelin Reifen Pilot Sport Cup 2 (Semi-Slick) 20 Zoll
XL: Verstärkte Reifen mit einer höheren Belastungsangabe.
(N1): Von Porsche zugelassene Reifen. Die verschiedenen Nummern, gemäß dem Code 'N', stellen die nacheinander folgenden und von Porsche anerkannten Reifenserien dar.
XL: Verstärkte Reifen mit einer höheren Belastungsangabe.
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Durchschnittsbewertung beim Test des Michelin Pilot Sport Cup 2 (Semi-Slick) Autoreifens
3.5
★★★★★
(55 Bewertungen)
★★★★★
5 Bewertungen
★★★★★
31 Bewertungen
★★★★★
18 Bewertungen
★★★★★
1 Bewertungen
★★★★★
Durch Ford Fahrer
Deutschland, 06.12.2020
FORD Mustang
Reifen haben bei 320kmh kein bisschen grip verloren verschleiß ist zwar hoch aber dafür lohnt es sich
Würde ich dieselben Reifen wieder kaufen: Ja
8 Personen von 13 fanden diesen Kommentar nützlich. |
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★★★★★
Durch Ralle RR9
Deutschland, 01.01.2021
VOLKSWAGEN
Ich fahre den Reifen in der Größe 235 35 19 auf dem aktuellen Golf GTI TCR (gechipt auf 370 PS) mit MB Magnesium Felgen.
Der Reifen ist die perfekte Ergänzung zu dem Fahrzeug. Die Kurvenfahrten bei entsprechender Asphalt- und Reifentemperatur sind einfach nur toll!
Der Verschleiß variiert natürlich je nachdem wie hart und wie oft man den Reifen hart ran nimmt, was jedem Fahrer klar sein sollte.
Würde ich dieselben Reifen wieder kaufen: Wahrscheinlich
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Durch LeMans66RS
Deutschland, 10.12.2021
FORD Focus RS
Bin den reifen sehr gerne gefahren und ist im kalten zustand immernoch gut griffig, wenn er warm wird ist das grip Niveau auf einem top level, macht auf der rennstrecke am meisten Spaß
Würde ich dieselben Reifen wieder kaufen: Ja
3 Personen von 3 fanden diesen Kommentar nützlich. |
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Durch Rocco R
Deutschland, 12.10.2021
VOLKSWAGEN Scirocco
Der Reifen macht spaß ob nun Straße oder Rennstrecke. Eins muss aber klar sein , es ist nur eine Zwischenlösung für die Straße
Verschleiß ok, nasse Straße geht so
Gefahren werden die Reifen auf einen Scirocco R FL mit 440 PS
Würde ich dieselben Reifen wieder kaufen: Wahrscheinlich
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Durch vale
Deutschland, 19.02.2020
BMW M2
Temperatur stabil, hoher verschleiß, nicht massig viel grip
Würde ich dieselben Reifen wieder kaufen: Ja
2 Personen von 4 fanden diesen Kommentar nützlich. |
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Durch Subaru Impreza WRX STI
Deutschland, 11.05.2022
SUBARU Impreza WRX STI
Sehr guter Reifen für einen fairen Preis. Trockengrip ist richtig gut, bei Nässe kann man den auch noch gemäßigt gut fahren. Einzig dir zu weiche Flanke (225/45 17) ist störend und bringt Unruhe ins Auto. Dennoch schafft der Reifen einen guten Spagat zwischen Haltbarkeit, Grip und "Alltagstauglichkeit". Ich werde den Reifen wieder kaufen.
Würde ich dieselben Reifen wieder kaufen: Ja
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Durch VTEC-Baby
Österreich, 29.04.2025
HONDA Jazz (GD1 - GE3)
Auch bei über 300 km/h sehr laufruhig!
Würde ich dieselben Reifen wieder kaufen: Ja
1 Personen von 3 fanden diesen Kommentar nützlich. |
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Durch Don Ray
Frankreich, 19.04.2021
MERCEDES C-Class Coupe AMG
Würde ich dieselben Reifen wieder kaufen: Ja
8 Personen von 18 fanden diesen Kommentar nützlich. |
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Durch L.
Portugal, 04.04.2020
VOLKSWAGEN GOLF VI
Würde ich dieselben Reifen wieder kaufen: Ja
3 Personen von 9 fanden diesen Kommentar nützlich. |
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Durch Pascal E
Schweiz, 20.05.2018
PORSCHE 911 GT3
Würde ich dieselben Reifen wieder kaufen: Ja
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