![\"\"](\"https:\/\/www.pneus-online.fr\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/1.jpg\")
<\/a>\n<\/a><\/p>\n
Ma\u00dfe, Verbrauch, Haftung auf nasser Fahrbahn, Ger\u00e4uschniveau, Zulassung: Ein Reifen enth\u00e4lt bereits viele Informationen.<\/p>\n
In den n\u00e4chsten Jahren k\u00f6nnte ein Teil dieser Daten dank der Entwicklung des digitalen Reisepasses f\u00fcr Produkte in Europa noch einfacher zug\u00e4nglich gemacht werden.<\/p>\n
Das Prinzip? Eine digitale Identit\u00e4t zu einem Produkt zu koppeln, die es erm\u00f6glicht, verschiedene Informationen \u00fcber den gesamten Lebenszyklus des Produkts hinweg zu finden.<\/p>\n
Die Reifen geh\u00f6ren zu den Kategorien, die von den europ\u00e4ischen Arbeiten betroffen sind.<\/p>\n
Also, wie k\u00f6nnte der digitale Pkw-Schein aussehen? Was k\u00f6nnte darauf enthalten sein? Und vor allem: Was k\u00f6nnte sich dadurch f\u00fcr Autofahrer \u00e4ndern?<\/p>\n
Zusammenfassung<\/h2>\n\n- Was ist ein digitaler Produktpass?<\/a><\/li>\n
- Warum sind die Reifen betroffen?<\/a><\/li>\n
- Welche Informationen k\u00f6nnten man finden?<\/a><\/li>\n
- Muss er einen QR-Code scannen?<\/a><\/li>\n
- Welcher Zusammenhang mit dem europ\u00e4ischen Reifenlabel?<\/a><\/li>\n
- Was \u00e4ndert sich f\u00fcr den Autofahrer?<\/a><\/li>\n
- Und was ist mit den gebrauchten Reifen?<\/a><\/li>\n
- Wann wird dieses System eingef\u00fchrt?<\/a><\/li>\n
- FAQ: Digitaler Reisepass und Reifen<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n
1. Was ist ein Digitales Produktpass?<\/h2>\n
Das digitale Produktpass, oder Digital Product Passport, ist eine Art digitales Identit\u00e4tszertifikat, das einem Produkt zugeordnet wird.<\/p>\n
Ihr Ziel ist es, bestimmte Informationen f\u00fcr die verschiedenen Akteure einfacher zug\u00e4nglich zu machen: Verbraucher, Fachleute, Hersteller oder Beh\u00f6rden.<\/p>\n
Je nach Art des Produkts kann dieser Pass insbesondere die Zentralisierung von Informationen \u00fcber:<\/p>\n
\n- seine technischen Merkmale; ;<\/li>\n
- Ihre Zusammensetzung; ;<\/li>\n
- Sein Ursprung; ;<\/li>\n
- Ihre Leistungen; ;<\/li>\n
- seine Nachhaltigkeit; ;<\/li>\n
- oder auch seine Wiederverwendung.<\/li>\n<\/ul>\n
Nicht alle Produktkategorien werden notwendigerweise \u00fcber die gleichen Informationen verf\u00fcgen.<\/p>\n
Die Anforderungen werden schrittweise an jeden Sektor angepasst.<\/p>\n
Zu wissen<\/em> Der digitale Reisepass ist nicht einfach nur ein neues Etikett. Es handelt sich um ein System, das es erm\u00f6glicht, ein physisches Produkt mit digitalen Informationen zu verkn\u00fcpfen, die w\u00e4hrend seines gesamten Lebenszyklus abrufbar sind.<\/div>\n2. Warum sind Reifen betroffen?<\/h2>\n
Der Reifen ist ein besonders technisches Produkt. Gleiches Modell gibt es in vielen Dimensionen, Belastungswerte, Geschwindigkeitsangaben und Varianten.<\/p>\n
Es verf\u00fcgt au\u00dferdem \u00fcber verschiedene wichtige Merkmale f\u00fcr den Autofahrer, wie seine Energieeffizienz, seine Haftung auf nassen Fahrbahnen oder seine Ger\u00e4uschentwicklung. Daher hat die Europ\u00e4ische Union die Reifen in die Produktgruppen aufgenommen, die schrittweise von den Arbeiten rund um das digitale G\u00fctesiegel betroffen sein werden.<\/p>\n
Ziel ist insbesondere die Verbesserung der Verf\u00fcgbarkeit und der Nachverfolgbarkeit der Informationen zu den auf dem europ\u00e4ischen Markt vermarkteten Produkten.<\/p>\n
3. Welche Informationen k\u00f6nnten man finden?<\/h2>\n
Der genaue Inhalt des k\u00fcnftigen digitalen Papiers f\u00fcr Reifen muss noch durch spezifische Branchenvorschriften festgelegt werden.<\/p>\n
Aber bei einem Reifen sind mehrere Arten von Informationen besonders interessant.<\/p>\n
Il pourrait par exemple devenir plus simple d’acc\u00e9der aux caract\u00e9ristiques permettant d\u2019identifier pr\u00e9cis\u00e9ment un pneumatique :<\/p>\n
\n- Marke und Modell; ;<\/li>\n
- Die Dimension ;<\/li>\n
- der Ladeindex ;<\/li>\n
- der Geschwindigkeitsindex ;<\/li>\n
- die verschiedenen Zulassungen; ;<\/li>\n
- einige Umweltinformationen; ;<\/li>\n
- oder Daten, die f\u00fcr seine Wiederverwertung n\u00fctzlich sind.<\/li>\n<\/ul>\n
4. Muss man einen QR-Code auf seinem Reifen scannen?<\/h2>\n
Der QR-Code ist eine der m\u00f6glichen L\u00f6sungen zur Bereitstellung von digitalen Informationen, aber die zuk\u00fcnftige europ\u00e4ische L\u00f6sung beschr\u00e4nkt sich nicht notwendigerweise auf diese Technologie.<\/p>\n
Die im Jahr 2026 angenommenen Normen sehen insbesondere die Funktionsweise der Einzigeinrichtungen, der Datentr\u00e4ger und der Interaktionen zwischen den verschiedenen digitalen Systemen vor.<\/p>\n
Im Automobilbereich werden bereits verschiedene Identifizierungstechnologien eingesetzt oder gepr\u00fcft, darunter 2D-Codes und RFID.<\/p>\n
F\u00fcr den Autofahrer ist die Idee vor allem einfach: Es soll viel einfacher werden, vom physischen Reifen auf die digitale Karte umzusteigen.<\/p>\n
<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.pneus-online.fr\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/2.jpg\")
<\/a><\/p>\n5. Welche Verbindung besteht mit dem europ\u00e4ischen Reifenlabel?<\/h2>\n
Die Autofahrer verf\u00fcgen bereits \u00fcber ein Instrument, mit dem sie bestimmte Kriterien vergleichen k\u00f6nnen: das europ\u00e4ische Reifenlabel.<\/p>\n
Insbesondere erm\u00f6glicht es die Wiederherstellung von:<\/p>\n
\n- die Energieeffizienzklasse ;<\/li>\n
- Nasshaftung ;<\/li>\n
- der Ger\u00e4uschniveau der Au\u00dfenreifen; ;<\/li>\n
- und einige Markierungen, die mit den winterlichen Bedingungen zusammenh\u00e4ngen.<\/li>\n<\/ul>\n
Im Jahr 2026 hat die Europ\u00e4ische Kommission au\u00dferdem vorgeschlagen, den digitalen Zugang zu den Daten zur Kennzeichnung von Reifen weiter zu verbessern.<\/p>\n
In Zukunft k\u00f6nnte der Verbraucher somit auf mehr Informationen zugreifen, ohne dass er manuell nach der technischen Datenblatt suchen muss, die genau zu seinem Reifen passen.<\/p>\n
Unsere Reifen-Online-Beratung<\/em> Heute schon, wenn Sie mehrere Reifen miteinander vergleichen, sollten Sie nicht nur den Preis betrachten. Auch die Abmessungen, die Hinweise, die europ\u00e4ische Kennzeichnung und die Nutzungsart m\u00fcssen ber\u00fccksichtigt werden.<\/div>\n6. Was \u00e4ndert sich f\u00fcr den Autofahrer?<\/h2>\n
F\u00fcr den Fahrer k\u00f6nnte einer der Hauptgr\u00fcnde f\u00fcr ein solches System die Einfachheit sein.<\/p>\n
Es ist nicht immer einfach, alle Beschriftungen auf der Seite eines Reifens zu interpretieren.<\/p>\n
Eine digitale Identifizierung k\u00f6nnte es erm\u00f6glichen, direkt auf die Eigenschaften zuzugreifen, die genau dem betreffenden Modell entsprechen.<\/p>\n
Dies k\u00f6nnte insbesondere in der folgenden Situation n\u00fctzlich sein:<\/p>\n
\n- neue Reifen zu kaufen; ;<\/li>\n
- zur \u00dcberpr\u00fcfung einer Referenz; ;<\/li>\n
- um mehrere Modelle miteinander zu vergleichen; ;<\/li>\n
- ein Reifen zu ersetzen; ;<\/li>\n
- oder, dass man einige Informationen mehrere Jahre nach dem Kauf wiederfinden kann.<\/li>\n<\/ul>\n
In der Zwischenzeit ist es dennoch wichtig zu wissen Les Markierungen eines Reifens lesen<\/strong>, Insbesondere um seine Abmessungen und Kennzeichen zu identifizieren.<\/p>\n7. Und was ist mit den gebrauchten Reifen?<\/h2>\n
Dies ist eines der Bereiche, in denen eine bessere Nachverfolgbarkeit besonders interessant werden k\u00f6nnte.<\/p>\n
Wenn ein Reifen den Besitzer wechselt, sind einige Informationen heute m\u00f6glicherweise nicht mehr zu finden.<\/p>\n
Ein digitales System k\u00f6nnte die Aufbewahrung bestimmter Daten erleichtern, die mit der Identifizierung eines Produkts w\u00e4hrend seines gesamten Lebenszyklus verbunden sind.<\/p>\n
Dies k\u00f6nnte auch f\u00fcr die Fachkr\u00e4fte von Interesse sein, die sich mit der Sammlung, dem Sortieren oder der Verwertung von Reifen besch\u00e4ftigen.<\/p>\n
Achtung<\/em> : Ein digitales Passfoto wird niemals die physische Pr\u00fcfung des Reifens ersetzen. Schnittstellen, Verformungen, Tiefe der Gummimischung und der Zustand des Reifens selbst m\u00fcssen immer direkt \u00fcberpr\u00fcft werden.<\/div>\n8. Wann wird das digitale Reifenpasswort verf\u00fcgbar sein?<\/h2>\n
Das europ\u00e4ische System befindet sich derzeit im Bau.<\/p>\n
Im Juli 2026 hat die Europ\u00e4ische Kommission das Register f\u00fcr digitale Reisep\u00e4sse f\u00fcr Produkte sowie eine Umgebung ins Leben gerufen, in der Unternehmen ihre Funktionsweise testen k\u00f6nnen.<\/p>\n
Die Reifen geh\u00f6ren zu den priorit\u00e4ren Kategorien, die von der Europ\u00e4ischen Union identifiziert wurden.<\/p>\n
Der derzeit von der Kommission vorgeschlagene Zeitplan sieht die Annahme der spezifischen Anforderungen f\u00fcr Reifen im zweiten Halbjahr 2027 vor.<\/p>\n
Das bedeutet, dass das System nicht sofort auf allen Reifen verf\u00fcgbar sein wird.<\/p>\n
Es wird schrittweise definiert und anschlie\u00dfend in die geltende Regelung f\u00fcr die Branche integriert.<\/p>\n
FAQ: Digitaler Reisepass und Reifen<\/h2>\nBringen die Reifen bereits 2026 ein digitales Passport mit?<\/h3>\n
Nein. Die europ\u00e4ische Infrastruktur f\u00fcr den digitalen Pass wird derzeit aufgebaut, und die spezifischen Regeln f\u00fcr Reifen m\u00fcssen noch festgelegt werden.<\/p>\n
Werden die digitalen Reisep\u00e4pere die Papiere auf dem Reifen ersetzen?<\/h3>\n
Es ist derzeit nicht vorgesehen, das digitale Passfoto als allgemeine Alternative zu allen regulatorischen Kennzeichnungen auf dem Reifen zu betrachten.<\/p>\n
Ist der QR-Code zwingend auf der R\u00fcckseite zu drucken?<\/h3>\n
Die genauen Verfahren f\u00fcr Reifen sind noch nicht endg\u00fcltig festgelegt. Es k\u00f6nnen mehrere digitale Identifikationssysteme verwendet werden, je nach den Anforderungen, die festgelegt werden.<\/p>\n
Kann man bereits digitale Informationen \u00fcber ein Reifen erhalten?<\/h3>\n
Ja. Das europ\u00e4ische Label und die europ\u00e4ische Basis EPREL erm\u00f6glichen bereits den Zugriff auf verschiedene Informationen zu den Leistungsmerkmalen der in Europa vertriebenen Reifen.<\/p>\n
Wie w\u00e4hlt man heute seine Reifen aus?<\/h3>\n
Der zuk\u00fcnftige digitale Reisepass \u00e4ndert die aktuellen grundlegenden Kriterien nicht. Es muss eine Auswahl getroffen werden. Autoreifen<\/strong><\/a> die Ma\u00dfe, die Belastung und die Geschwindigkeit entsprechen dem Fahrzeug, und anschlie\u00dfend die Leistungsmerkmale entsprechend der Nutzung vergleichen.<\/p>\nExistiert RFID-Technologie bereits in den Reifen?<\/h3>\n
Ja, die Funkidentifizierung wird bereits in der Reifenindustrie eingesetzt oder entwickelt. Eine neue ISO-Spezifikation f\u00fcr Pr\u00fcfmethoden f\u00fcr Reifen mit RFID wurde 2026 ver\u00f6ffentlicht.<\/p>\n
Schlussfolgerung<\/h2>\n
1. Was ist ein Digitales Produktpass?<\/h2>\n
Das digitale Produktpass, oder Digital Product Passport, ist eine Art digitales Identit\u00e4tszertifikat, das einem Produkt zugeordnet wird.<\/p>\n
Ihr Ziel ist es, bestimmte Informationen f\u00fcr die verschiedenen Akteure einfacher zug\u00e4nglich zu machen: Verbraucher, Fachleute, Hersteller oder Beh\u00f6rden.<\/p>\n
Je nach Art des Produkts kann dieser Pass insbesondere die Zentralisierung von Informationen \u00fcber:<\/p>\n
- \n
- seine technischen Merkmale; ;<\/li>\n
- Ihre Zusammensetzung; ;<\/li>\n
- Sein Ursprung; ;<\/li>\n
- Ihre Leistungen; ;<\/li>\n
- seine Nachhaltigkeit; ;<\/li>\n
- oder auch seine Wiederverwendung.<\/li>\n<\/ul>\n
Nicht alle Produktkategorien werden notwendigerweise \u00fcber die gleichen Informationen verf\u00fcgen.<\/p>\n
Die Anforderungen werden schrittweise an jeden Sektor angepasst.<\/p>\n
Zu wissen<\/em> Der digitale Reisepass ist nicht einfach nur ein neues Etikett. Es handelt sich um ein System, das es erm\u00f6glicht, ein physisches Produkt mit digitalen Informationen zu verkn\u00fcpfen, die w\u00e4hrend seines gesamten Lebenszyklus abrufbar sind.<\/div>\n2. Warum sind Reifen betroffen?<\/h2>\n
Der Reifen ist ein besonders technisches Produkt. Gleiches Modell gibt es in vielen Dimensionen, Belastungswerte, Geschwindigkeitsangaben und Varianten.<\/p>\n
Es verf\u00fcgt au\u00dferdem \u00fcber verschiedene wichtige Merkmale f\u00fcr den Autofahrer, wie seine Energieeffizienz, seine Haftung auf nassen Fahrbahnen oder seine Ger\u00e4uschentwicklung. Daher hat die Europ\u00e4ische Union die Reifen in die Produktgruppen aufgenommen, die schrittweise von den Arbeiten rund um das digitale G\u00fctesiegel betroffen sein werden.<\/p>\n
Ziel ist insbesondere die Verbesserung der Verf\u00fcgbarkeit und der Nachverfolgbarkeit der Informationen zu den auf dem europ\u00e4ischen Markt vermarkteten Produkten.<\/p>\n
3. Welche Informationen k\u00f6nnten man finden?<\/h2>\n
Der genaue Inhalt des k\u00fcnftigen digitalen Papiers f\u00fcr Reifen muss noch durch spezifische Branchenvorschriften festgelegt werden.<\/p>\n
Aber bei einem Reifen sind mehrere Arten von Informationen besonders interessant.<\/p>\n
Il pourrait par exemple devenir plus simple d’acc\u00e9der aux caract\u00e9ristiques permettant d\u2019identifier pr\u00e9cis\u00e9ment un pneumatique :<\/p>\n
- \n
- Marke und Modell; ;<\/li>\n
- Die Dimension ;<\/li>\n
- der Ladeindex ;<\/li>\n
- der Geschwindigkeitsindex ;<\/li>\n
- die verschiedenen Zulassungen; ;<\/li>\n
- einige Umweltinformationen; ;<\/li>\n
- oder Daten, die f\u00fcr seine Wiederverwertung n\u00fctzlich sind.<\/li>\n<\/ul>\n
4. Muss man einen QR-Code auf seinem Reifen scannen?<\/h2>\n
Der QR-Code ist eine der m\u00f6glichen L\u00f6sungen zur Bereitstellung von digitalen Informationen, aber die zuk\u00fcnftige europ\u00e4ische L\u00f6sung beschr\u00e4nkt sich nicht notwendigerweise auf diese Technologie.<\/p>\n
Die im Jahr 2026 angenommenen Normen sehen insbesondere die Funktionsweise der Einzigeinrichtungen, der Datentr\u00e4ger und der Interaktionen zwischen den verschiedenen digitalen Systemen vor.<\/p>\n
Im Automobilbereich werden bereits verschiedene Identifizierungstechnologien eingesetzt oder gepr\u00fcft, darunter 2D-Codes und RFID.<\/p>\n
F\u00fcr den Autofahrer ist die Idee vor allem einfach: Es soll viel einfacher werden, vom physischen Reifen auf die digitale Karte umzusteigen.<\/p>\n
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<\/a><\/p>\n5. Welche Verbindung besteht mit dem europ\u00e4ischen Reifenlabel?<\/h2>\n
Die Autofahrer verf\u00fcgen bereits \u00fcber ein Instrument, mit dem sie bestimmte Kriterien vergleichen k\u00f6nnen: das europ\u00e4ische Reifenlabel.<\/p>\n
Insbesondere erm\u00f6glicht es die Wiederherstellung von:<\/p>\n
- \n
- die Energieeffizienzklasse ;<\/li>\n
- Nasshaftung ;<\/li>\n
- der Ger\u00e4uschniveau der Au\u00dfenreifen; ;<\/li>\n
- und einige Markierungen, die mit den winterlichen Bedingungen zusammenh\u00e4ngen.<\/li>\n<\/ul>\n
Im Jahr 2026 hat die Europ\u00e4ische Kommission au\u00dferdem vorgeschlagen, den digitalen Zugang zu den Daten zur Kennzeichnung von Reifen weiter zu verbessern.<\/p>\n
In Zukunft k\u00f6nnte der Verbraucher somit auf mehr Informationen zugreifen, ohne dass er manuell nach der technischen Datenblatt suchen muss, die genau zu seinem Reifen passen.<\/p>\n
Unsere Reifen-Online-Beratung<\/em> Heute schon, wenn Sie mehrere Reifen miteinander vergleichen, sollten Sie nicht nur den Preis betrachten. Auch die Abmessungen, die Hinweise, die europ\u00e4ische Kennzeichnung und die Nutzungsart m\u00fcssen ber\u00fccksichtigt werden.<\/div>\n6. Was \u00e4ndert sich f\u00fcr den Autofahrer?<\/h2>\n
F\u00fcr den Fahrer k\u00f6nnte einer der Hauptgr\u00fcnde f\u00fcr ein solches System die Einfachheit sein.<\/p>\n
Es ist nicht immer einfach, alle Beschriftungen auf der Seite eines Reifens zu interpretieren.<\/p>\n
Eine digitale Identifizierung k\u00f6nnte es erm\u00f6glichen, direkt auf die Eigenschaften zuzugreifen, die genau dem betreffenden Modell entsprechen.<\/p>\n
Dies k\u00f6nnte insbesondere in der folgenden Situation n\u00fctzlich sein:<\/p>\n
- \n
- neue Reifen zu kaufen; ;<\/li>\n
- zur \u00dcberpr\u00fcfung einer Referenz; ;<\/li>\n
- um mehrere Modelle miteinander zu vergleichen; ;<\/li>\n
- ein Reifen zu ersetzen; ;<\/li>\n
- oder, dass man einige Informationen mehrere Jahre nach dem Kauf wiederfinden kann.<\/li>\n<\/ul>\n
In der Zwischenzeit ist es dennoch wichtig zu wissen Les Markierungen eines Reifens lesen<\/strong>, Insbesondere um seine Abmessungen und Kennzeichen zu identifizieren.<\/p>\n
7. Und was ist mit den gebrauchten Reifen?<\/h2>\n
Dies ist eines der Bereiche, in denen eine bessere Nachverfolgbarkeit besonders interessant werden k\u00f6nnte.<\/p>\n
Wenn ein Reifen den Besitzer wechselt, sind einige Informationen heute m\u00f6glicherweise nicht mehr zu finden.<\/p>\n
Ein digitales System k\u00f6nnte die Aufbewahrung bestimmter Daten erleichtern, die mit der Identifizierung eines Produkts w\u00e4hrend seines gesamten Lebenszyklus verbunden sind.<\/p>\n
Dies k\u00f6nnte auch f\u00fcr die Fachkr\u00e4fte von Interesse sein, die sich mit der Sammlung, dem Sortieren oder der Verwertung von Reifen besch\u00e4ftigen.<\/p>\n
Achtung<\/em> : Ein digitales Passfoto wird niemals die physische Pr\u00fcfung des Reifens ersetzen. Schnittstellen, Verformungen, Tiefe der Gummimischung und der Zustand des Reifens selbst m\u00fcssen immer direkt \u00fcberpr\u00fcft werden.<\/div>\n8. Wann wird das digitale Reifenpasswort verf\u00fcgbar sein?<\/h2>\n
Das europ\u00e4ische System befindet sich derzeit im Bau.<\/p>\n
Im Juli 2026 hat die Europ\u00e4ische Kommission das Register f\u00fcr digitale Reisep\u00e4sse f\u00fcr Produkte sowie eine Umgebung ins Leben gerufen, in der Unternehmen ihre Funktionsweise testen k\u00f6nnen.<\/p>\n
Die Reifen geh\u00f6ren zu den priorit\u00e4ren Kategorien, die von der Europ\u00e4ischen Union identifiziert wurden.<\/p>\n
Der derzeit von der Kommission vorgeschlagene Zeitplan sieht die Annahme der spezifischen Anforderungen f\u00fcr Reifen im zweiten Halbjahr 2027 vor.<\/p>\n
Das bedeutet, dass das System nicht sofort auf allen Reifen verf\u00fcgbar sein wird.<\/p>\n
Es wird schrittweise definiert und anschlie\u00dfend in die geltende Regelung f\u00fcr die Branche integriert.<\/p>\n
FAQ: Digitaler Reisepass und Reifen<\/h2>\n
Bringen die Reifen bereits 2026 ein digitales Passport mit?<\/h3>\n
Nein. Die europ\u00e4ische Infrastruktur f\u00fcr den digitalen Pass wird derzeit aufgebaut, und die spezifischen Regeln f\u00fcr Reifen m\u00fcssen noch festgelegt werden.<\/p>\n
Werden die digitalen Reisep\u00e4pere die Papiere auf dem Reifen ersetzen?<\/h3>\n
Es ist derzeit nicht vorgesehen, das digitale Passfoto als allgemeine Alternative zu allen regulatorischen Kennzeichnungen auf dem Reifen zu betrachten.<\/p>\n
Ist der QR-Code zwingend auf der R\u00fcckseite zu drucken?<\/h3>\n
Die genauen Verfahren f\u00fcr Reifen sind noch nicht endg\u00fcltig festgelegt. Es k\u00f6nnen mehrere digitale Identifikationssysteme verwendet werden, je nach den Anforderungen, die festgelegt werden.<\/p>\n
Kann man bereits digitale Informationen \u00fcber ein Reifen erhalten?<\/h3>\n
Ja. Das europ\u00e4ische Label und die europ\u00e4ische Basis EPREL erm\u00f6glichen bereits den Zugriff auf verschiedene Informationen zu den Leistungsmerkmalen der in Europa vertriebenen Reifen.<\/p>\n
Wie w\u00e4hlt man heute seine Reifen aus?<\/h3>\n
Der zuk\u00fcnftige digitale Reisepass \u00e4ndert die aktuellen grundlegenden Kriterien nicht. Es muss eine Auswahl getroffen werden. Autoreifen<\/strong><\/a> die Ma\u00dfe, die Belastung und die Geschwindigkeit entsprechen dem Fahrzeug, und anschlie\u00dfend die Leistungsmerkmale entsprechend der Nutzung vergleichen.<\/p>\n
Existiert RFID-Technologie bereits in den Reifen?<\/h3>\n
Ja, die Funkidentifizierung wird bereits in der Reifenindustrie eingesetzt oder entwickelt. Eine neue ISO-Spezifikation f\u00fcr Pr\u00fcfmethoden f\u00fcr Reifen mit RFID wurde 2026 ver\u00f6ffentlicht.<\/p>\n
Schlussfolgerung<\/h2>\n