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Alle in der Formel 1 (F1) eingesetzten Reifen geliefert wurden von 2008 bis 2010 von Bridgestone bereitgestellt. Bridgestone Corporation ist der größte in Japan ansässige Reifenhersteller. Im Jahre 1988 expandiert die Gruppe durch die Übernahme von Firestone Tire.
Technologie und Sicherheit sind die Schlüsselwörter der Philosophie des japanischen Herstellers, der weltweit den zweiten Platz auf dem Reifenmarkt besetzt. Spezialisiert in der Herstellung von Geländereifen nimmt sich Bridgestone die Entwicklung ökologischer Reifen zu Herzen, die unter extremsten Wetterbedingungen eingesetzt werden können. Von Reifen, die die Unterschrift von Bridgestone tragen, kann man sich eine gute Verwendung auf nasser Fahrbahn und ein System zur Geräuschminderung erwarten, alle "hausgemacht".
Der fast als Besessenheit zu bezeichnende Wunsch von Bridgestone nach Innovation brachte dem Unternehmen mehrere Siege im F1 unter den Größten ein, wie Ferrari, Williams oder Toyota. Außerhalb von Wettkämpfen stattet der Hersteller den Audi TT, BMW Z8 sowie den neuen Mazda Miata MX-5 aus.

Lieferfrist für: Bridgestone Battlax S22 Rear


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Durchschnittsbewertung beim Test des Bridgestone Battlax S22 Rear Motorradreifens

4
(19 Bewertungen)
6 Bewertungen
13 Bewertungen
Einsatz auf trockener Fahrbahn 4.95/5 | Einsatz auf nasser Fahrbahn 4.37/5 | Einsatz auf verschneiter Fahrbahn 2.83/5 | Straßenlage 4.84/5 | Fahrkomfort 4.58/5 | Verhältnis Verschleiß / km 3.72/5 | Geräuschniveau 4.44/5 | Preis-Leistungs-Verhältnis 4.11/5
  • Durch StoneStone Deutschland, 9. Dezember 2019
    Erwähnenswert ist eigentlich nur der ausgezeichnete Gripp auf nasser Fahrbahn, ansonsten übertrifft der Reifen alles was bei "normaler" Fahrweise je gefordert wird. Wer auch mal extreme Schräglagen fahren möchte, der wird sich über diesen Reifen freuen, er ist eine Wucht. Ich komme von Michelin und es fühlte sich an wie ein Quantensprung, Schräglage bis zum Abwinken. Einzige Schwäche ist seine Temperaturempfindlichkeit. Der Reifen muss warm (braucht nicht heiß) sein, was im Sommer kein Problem ist. Bei kaltem Wetter und vor allem kalter Straße sollte der Luftdruck verringert werden, allerding auch nur für extreme Schräglagen. "Normale" Fahrer werden diesen Reifen niemals an seine Grenze bringen, im Trockenen und bei Nässe! Da bei mir immer die Flanken abgefahren sind (Schwarzwald lässt früßen), während die Lauffläche noch gutes Profil hat, kann ich zur absoluten Laufleistung keine Aussage machen. Bei mir reicht es für ca. 4000 km (dann sind die Flanken aber richtig blank)
    Würde ich dieselben Reifen wieder kaufen: Ja
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  • Durch Kilo gixerKilo gixer Deutschland, 30. August 2019
    top Reifen auf einer GSXR 1000 K6
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  • Durch Os melhoresOs melhores Portugal, 19. Mai 2020
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  • Durch Mkyzfr6Mkyzfr6 Portugal, 22. April 2020
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  • Durch TricheTriche Italien, 30. März 2019
    Würde ich dieselben Reifen wieder kaufen: Ja
    2 Personen von 4 fanden diesen Kommentar nützlich.   |   Hat Ihnen dieser Kommentar weitergeholfen?   Ja   Nein
  • Durch Vale46Vale46 Österreich, 23. Januar 2020
    👍
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  • Durch SergioSergio Frankreich, 29. Oktober 2019
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  • Durch OskarakoOskarako Spanien, 12. August 2020
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  • Durch AtsoAtso Frankreich, 24. August 2020
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  • Durch Ueli der PächterUeli der Pächter Schweiz, 21. April 2020
    Ein sehr guter Reifen, mit hervorragender Kurvenstabilität und guten Eigenschaften beim Bremsen.
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