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Besonders leistungsstarke Reifen, die Profis oder Trackday-Fans vorbehalten sind.
Das innovative NTEC-System erlaubt den Bikern eine Feinabstimmung mit niedrigerem Reifendruck für den optimalen Grip auf der Rennstrecke
Die Mehrkomponenten-Gummimischung (Multi-Tread) sorgt für hervorragende Stabilität, Antriebskraft und Bremswirkung
Die Karkasse ist zur optimalen Stabilisierung der Seitenwände für reaktive und fließende Übergänge bei Winkeländerungen ausgelegt
Die Nylonabdeckung und der Laufflächenverstärker aus endlos gewickelten Aramidfasern verhindern Formveränderungen und übermäßige Wärmeentwicklung und sorgen für zuverlässige Leistungen

Durchschnittsbewertung beim Test des Dunlop KR108 Motorradreifens

4.5
(1 Bewertungen)
1 Bewertungen
Einsatz auf trockener Fahrbahn 5.00/5 | Straßenlage 5.00/5 | Fahrkomfort 5.00/5 | Verhältnis Verschleiß / km 5.00/5 | Geräuschniveau 5.00/5 | Preis-Leistungs-Verhältnis 3.00/5
  • Durch x-or Frankreich, 16.04.2018
    Würde ich dieselben Reifen wieder kaufen: Ja
    Einsatz auf trockener Fahrbahn 5.00/5 | Straßenlage 5.00/5 | Fahrkomfort 5.00/5 | Verhältnis Verschleiß / km 5.00/5 | Geräuschniveau 5.00/5 | Preis-Leistungs-Verhältnis 3.00/5
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