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Dunlop Sportmax GP Racer D212 190/55 R17 TL 75 W Reifen

Dunlop Reifen Sportmax GP Racer D212

  • MEDIUM

Sport-/Rennstreckenreifen

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Der GP Racer D212 mit Straßenzulassung ist eine direkte Ableitung des Reifens D212 GP Pro, oftmaliger Sieger auf der Isle of Man, und ermöglicht Leistungen, die bisher nur Reifen für Profs vorbehalten waren. Verbesserte Wendigkeit für einen verringerten Kraftaufwand am Lenker beim Einlenkverhalten oder Richtungswechsel. Die NTEC Technologie ermöglicht eine Verwendung des Hinterreifens auf der Rennstrecke mit niedrigem Druck. Die Mischtechnologie mit mehreren Profilen und Gummimischungen mit einer neuen Komponente für die Laufflächenmitte und die Schulter-Gummimischungen. Die neue Karkasse in Verbindung mit neuen Gummikomponenten trägt zur verbesserten Langlebigkeit auf der Rennstrecke bei.

Lieferfrist für: Dunlop Sportmax GP Racer D212

Die Lieferzeit beträgt durchschnittlich 4 bis 7 Werktage nach Empfang der Zahlung.
Reifen können zum Versand in mehrere Pakete aufgeteilt werden. Bei der Lieferung geben Sie die Anzahl der gelieferten Reifen an, indem Sie diese auf dem Abliefernachweis und/oder auf dem Handscanner notieren.
Falls Sie Ihre Reifen bei einem Montagepartner montieren lassen, rufen Sie ihn vor Aufgabe der Bestellung an, um sich die Montagepreise für Ihr Fahrzeug und die Öffnungszeiten bestätigen zu lassen.

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Versandkosten für: Dunlop Sportmax GP Racer D212

Rücksendung für: Dunlop Sportmax GP Racer D212

Unsere ausführliche Widerrufsbelehrung finden Sie in unseren AGB .

Durchschnittsbewertung beim Test des Dunlop Sportmax GP Racer D212 Motorradreifens

3.5 7 10
(26 Bewertungen)
4 Bewertungen
18 Bewertungen
4 Bewertungen
Einsatz auf trockener Fahrbahn 4.69/5 | Einsatz auf nasser Fahrbahn 2.95/5 | Einsatz auf verschneiter Fahrbahn 1.58/5 | Straßenlage 4.69/5 | Fahrkomfort 4.42/5 | Verhältnis Verschleiß / km 3.28/5 | Geräuschniveau 4.28/5 | Preis-Leistungs-Verhältnis 3.88/5
  • Sportmax GP Racer D212
    /produit/pneu-moto/120/DUNLOP_SPORTMAX_GP_RACER_D212.jpg Der GP Racer D212 mit Straßenzulassung ist eine direkte Ableitung des Reifens D212 GP Pro, oftmaliger Sieger auf der Isle of Man, und ermöglicht Leistungen, die bisher nur Reifen für Profs vorbehalten waren. Verbesserte Wendigkeit für einen verringerten Kraftaufwand am Lenker beim Einlenkverhalten oder Richtungswechsel. Die NTEC Technologie ermöglicht eine Verwendung des Hinterreifens auf der Rennstrecke mit niedrigem Druck. Die Mischtechnologie mit mehreren Profilen und Gummimischungen mit einer neuen Komponente für die Laufflächenmitte und die Schulter-Gummimischungen. Die neue Karkasse in Verbindung mit neuen Gummikomponenten trägt zur verbesserten Langlebigkeit auf der Rennstrecke bei. 8 verfügbare Produkte
    von 139 ⁠23 €EUR bis 204 ⁠33 €EUR
    Kliklaus
    26 3.13 10
    6.26 10
    Reifen bei trockener Fahrbahn sehr gut Sportmax GP Racer D212
    Durch Kliklaus Deutschland, 12.08.2019
    Reifen bei trockener Fahrbahn sehr gut
    Würde ich dieselben Reifen wieder kaufen: Ja
    Einsatz auf trockener Fahrbahn 4.00/5 | Einsatz auf nasser Fahrbahn 2.00/5 | Einsatz auf verschneiter Fahrbahn 1.00/5 | Straßenlage 4.00/5 | Fahrkomfort 4.00/5 | Verhältnis Verschleiß / km 3.00/5 | Geräuschniveau 4.00/5 | Preis-Leistungs-Verhältnis 3.00/5
    Einsatz auf trockener Fahrbahn 4.00/5 | Einsatz auf nasser Fahrbahn 2.00/5 | Einsatz auf verschneiter Fahrbahn 1.00/5 | Straßenlage 4.00/5 | Fahrkomfort 4.00/5 | Verhältnis Verschleiß / km 3.00/5 | Geräuschniveau 4.00/5 | Preis-Leistungs-Verhältnis 3.00/5
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  • Sportmax GP Racer D212
    /produit/pneu-moto/120/DUNLOP_SPORTMAX_GP_RACER_D212.jpg Der GP Racer D212 mit Straßenzulassung ist eine direkte Ableitung des Reifens D212 GP Pro, oftmaliger Sieger auf der Isle of Man, und ermöglicht Leistungen, die bisher nur Reifen für Profs vorbehalten waren. Verbesserte Wendigkeit für einen verringerten Kraftaufwand am Lenker beim Einlenkverhalten oder Richtungswechsel. Die NTEC Technologie ermöglicht eine Verwendung des Hinterreifens auf der Rennstrecke mit niedrigem Druck. Die Mischtechnologie mit mehreren Profilen und Gummimischungen mit einer neuen Komponente für die Laufflächenmitte und die Schulter-Gummimischungen. Die neue Karkasse in Verbindung mit neuen Gummikomponenten trägt zur verbesserten Langlebigkeit auf der Rennstrecke bei. 8 verfügbare Produkte
    von 139 ⁠23 €EUR bis 204 ⁠33 €EUR
    jaa
    26 4.71 10
    9.42 10
    Sportmax GP Racer D212
    Durch jaa Niederlande, 12.03.2021
    Würde ich dieselben Reifen wieder kaufen: Ja
    Einsatz auf trockener Fahrbahn 5.00/5 | Einsatz auf nasser Fahrbahn 3.00/5 | Straßenlage 5.00/5 | Fahrkomfort 5.00/5 | Verhältnis Verschleiß / km 5.00/5 | Geräuschniveau 5.00/5 | Preis-Leistungs-Verhältnis 5.00/5
    Einsatz auf trockener Fahrbahn 5.00/5 | Einsatz auf nasser Fahrbahn 3.00/5 | Straßenlage 5.00/5 | Fahrkomfort 5.00/5 | Verhältnis Verschleiß / km 5.00/5 | Geräuschniveau 5.00/5 | Preis-Leistungs-Verhältnis 5.00/5
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  • Sportmax GP Racer D212
    /produit/pneu-moto/120/DUNLOP_SPORTMAX_GP_RACER_D212.jpg Der GP Racer D212 mit Straßenzulassung ist eine direkte Ableitung des Reifens D212 GP Pro, oftmaliger Sieger auf der Isle of Man, und ermöglicht Leistungen, die bisher nur Reifen für Profs vorbehalten waren. Verbesserte Wendigkeit für einen verringerten Kraftaufwand am Lenker beim Einlenkverhalten oder Richtungswechsel. Die NTEC Technologie ermöglicht eine Verwendung des Hinterreifens auf der Rennstrecke mit niedrigem Druck. Die Mischtechnologie mit mehreren Profilen und Gummimischungen mit einer neuen Komponente für die Laufflächenmitte und die Schulter-Gummimischungen. Die neue Karkasse in Verbindung mit neuen Gummikomponenten trägt zur verbesserten Langlebigkeit auf der Rennstrecke bei. 8 verfügbare Produkte
    von 139 ⁠23 €EUR bis 204 ⁠33 €EUR
    G-boy
    26 4.71 10
    9.42 10
    Sportmax GP Racer D212
    Durch G-boy Schweiz, 08.04.2018
    Würde ich dieselben Reifen wieder kaufen: Ja
    Einsatz auf trockener Fahrbahn 5.00/5 | Einsatz auf nasser Fahrbahn 4.00/5 | Straßenlage 5.00/5 | Fahrkomfort 5.00/5 | Verhältnis Verschleiß / km 5.00/5 | Geräuschniveau 5.00/5 | Preis-Leistungs-Verhältnis 4.00/5
    Einsatz auf trockener Fahrbahn 5.00/5 | Einsatz auf nasser Fahrbahn 4.00/5 | Straßenlage 5.00/5 | Fahrkomfort 5.00/5 | Verhältnis Verschleiß / km 5.00/5 | Geräuschniveau 5.00/5 | Preis-Leistungs-Verhältnis 4.00/5
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  • Sportmax GP Racer D212
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    von 139 ⁠23 €EUR bis 204 ⁠33 €EUR
    Super
    26 4.67 10
    9.34 10
    Sportmax GP Racer D212
    Durch Super Italien, 04.05.2021
    Würde ich dieselben Reifen wieder kaufen: Ja
    Einsatz auf trockener Fahrbahn 5.00/5 | Straßenlage 5.00/5 | Fahrkomfort 5.00/5 | Verhältnis Verschleiß / km 3.00/5 | Geräuschniveau 5.00/5 | Preis-Leistungs-Verhältnis 5.00/5
    Einsatz auf trockener Fahrbahn 5.00/5 | Straßenlage 5.00/5 | Fahrkomfort 5.00/5 | Verhältnis Verschleiß / km 3.00/5 | Geräuschniveau 5.00/5 | Preis-Leistungs-Verhältnis 5.00/5
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  • Sportmax GP Racer D212
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    von 139 ⁠23 €EUR bis 204 ⁠33 €EUR
    Non so
    26 4.57 10
    9.14 10
    Sportmax GP Racer D212
    Durch Non so Italien, 21.09.2020
    Würde ich dieselben Reifen wieder kaufen: Ja
    Einsatz auf trockener Fahrbahn 5.00/5 | Einsatz auf nasser Fahrbahn 4.00/5 | Straßenlage 4.00/5 | Fahrkomfort 5.00/5 | Verhältnis Verschleiß / km 4.00/5 | Geräuschniveau 5.00/5 | Preis-Leistungs-Verhältnis 5.00/5
    Einsatz auf trockener Fahrbahn 5.00/5 | Einsatz auf nasser Fahrbahn 4.00/5 | Straßenlage 4.00/5 | Fahrkomfort 5.00/5 | Verhältnis Verschleiß / km 4.00/5 | Geräuschniveau 5.00/5 | Preis-Leistungs-Verhältnis 5.00/5
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  • Sportmax GP Racer D212
    /produit/pneu-moto/120/DUNLOP_SPORTMAX_GP_RACER_D212.jpg Der GP Racer D212 mit Straßenzulassung ist eine direkte Ableitung des Reifens D212 GP Pro, oftmaliger Sieger auf der Isle of Man, und ermöglicht Leistungen, die bisher nur Reifen für Profs vorbehalten waren. Verbesserte Wendigkeit für einen verringerten Kraftaufwand am Lenker beim Einlenkverhalten oder Richtungswechsel. Die NTEC Technologie ermöglicht eine Verwendung des Hinterreifens auf der Rennstrecke mit niedrigem Druck. Die Mischtechnologie mit mehreren Profilen und Gummimischungen mit einer neuen Komponente für die Laufflächenmitte und die Schulter-Gummimischungen. Die neue Karkasse in Verbindung mit neuen Gummikomponenten trägt zur verbesserten Langlebigkeit auf der Rennstrecke bei. 8 verfügbare Produkte
    von 139 ⁠23 €EUR bis 204 ⁠33 €EUR
    G-boy
    26 4.38 10
    8.76 10
    Sportmax GP Racer D212
    Durch G-boy Schweiz, 17.01.2018
    Würde ich dieselben Reifen wieder kaufen: Ja
    Einsatz auf trockener Fahrbahn 5.00/5 | Einsatz auf nasser Fahrbahn 4.00/5 | Einsatz auf verschneiter Fahrbahn 1.00/5 | Straßenlage 5.00/5 | Fahrkomfort 5.00/5 | Verhältnis Verschleiß / km 5.00/5 | Geräuschniveau 5.00/5 | Preis-Leistungs-Verhältnis 5.00/5
    Einsatz auf trockener Fahrbahn 5.00/5 | Einsatz auf nasser Fahrbahn 4.00/5 | Einsatz auf verschneiter Fahrbahn 1.00/5 | Straßenlage 5.00/5 | Fahrkomfort 5.00/5 | Verhältnis Verschleiß / km 5.00/5 | Geräuschniveau 5.00/5 | Preis-Leistungs-Verhältnis 5.00/5
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  • Sportmax GP Racer D212
    /produit/pneu-moto/120/DUNLOP_SPORTMAX_GP_RACER_D212.jpg Der GP Racer D212 mit Straßenzulassung ist eine direkte Ableitung des Reifens D212 GP Pro, oftmaliger Sieger auf der Isle of Man, und ermöglicht Leistungen, die bisher nur Reifen für Profs vorbehalten waren. Verbesserte Wendigkeit für einen verringerten Kraftaufwand am Lenker beim Einlenkverhalten oder Richtungswechsel. Die NTEC Technologie ermöglicht eine Verwendung des Hinterreifens auf der Rennstrecke mit niedrigem Druck. Die Mischtechnologie mit mehreren Profilen und Gummimischungen mit einer neuen Komponente für die Laufflächenmitte und die Schulter-Gummimischungen. Die neue Karkasse in Verbindung mit neuen Gummikomponenten trägt zur verbesserten Langlebigkeit auf der Rennstrecke bei. 8 verfügbare Produkte
    von 139 ⁠23 €EUR bis 204 ⁠33 €EUR
    WL
    26 4.29 10
    8.58 10
    Auf trockener Fahrbahn sicher der Beste. Verschleiß dementsprechend wenn man wirklich Gas gibt. Jedoch der Preis zu dem was er abliefert in einem hervorragenden Verhältnis. Sportmax GP Racer D212
    Durch WL Österreich, 18.01.2019
    Auf trockener Fahrbahn sicher der Beste. Verschleiß dementsprechend wenn man wirklich Gas gibt. Jedoch der Preis zu dem was er abliefert in einem hervorragenden Verhältnis.
    Würde ich dieselben Reifen wieder kaufen: Ja
    Einsatz auf trockener Fahrbahn 5.00/5 | Einsatz auf nasser Fahrbahn 3.00/5 | Straßenlage 5.00/5 | Fahrkomfort 5.00/5 | Verhältnis Verschleiß / km 3.00/5 | Geräuschniveau 4.00/5 | Preis-Leistungs-Verhältnis 5.00/5
    Einsatz auf trockener Fahrbahn 5.00/5 | Einsatz auf nasser Fahrbahn 3.00/5 | Straßenlage 5.00/5 | Fahrkomfort 5.00/5 | Verhältnis Verschleiß / km 3.00/5 | Geräuschniveau 4.00/5 | Preis-Leistungs-Verhältnis 5.00/5
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  • Sportmax GP Racer D212
    /produit/pneu-moto/120/DUNLOP_SPORTMAX_GP_RACER_D212.jpg Der GP Racer D212 mit Straßenzulassung ist eine direkte Ableitung des Reifens D212 GP Pro, oftmaliger Sieger auf der Isle of Man, und ermöglicht Leistungen, die bisher nur Reifen für Profs vorbehalten waren. Verbesserte Wendigkeit für einen verringerten Kraftaufwand am Lenker beim Einlenkverhalten oder Richtungswechsel. Die NTEC Technologie ermöglicht eine Verwendung des Hinterreifens auf der Rennstrecke mit niedrigem Druck. Die Mischtechnologie mit mehreren Profilen und Gummimischungen mit einer neuen Komponente für die Laufflächenmitte und die Schulter-Gummimischungen. Die neue Karkasse in Verbindung mit neuen Gummikomponenten trägt zur verbesserten Langlebigkeit auf der Rennstrecke bei. 8 verfügbare Produkte
    von 139 ⁠23 €EUR bis 204 ⁠33 €EUR
    TL
    26 4.25 10
    8.5 10
    Sportmax GP Racer D212
    Durch TL Schweiz, 16.04.2025
    Würde ich dieselben Reifen wieder kaufen: Ja
    Einsatz auf trockener Fahrbahn 5.00/5 | Einsatz auf nasser Fahrbahn 5.00/5 | Einsatz auf verschneiter Fahrbahn 1.00/5 | Straßenlage 5.00/5 | Fahrkomfort 5.00/5 | Verhältnis Verschleiß / km 3.00/5 | Geräuschniveau 5.00/5 | Preis-Leistungs-Verhältnis 5.00/5
    Einsatz auf trockener Fahrbahn 5.00/5 | Einsatz auf nasser Fahrbahn 5.00/5 | Einsatz auf verschneiter Fahrbahn 1.00/5 | Straßenlage 5.00/5 | Fahrkomfort 5.00/5 | Verhältnis Verschleiß / km 3.00/5 | Geräuschniveau 5.00/5 | Preis-Leistungs-Verhältnis 5.00/5
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  • Sportmax GP Racer D212
    /produit/pneu-moto/120/DUNLOP_SPORTMAX_GP_RACER_D212.jpg Der GP Racer D212 mit Straßenzulassung ist eine direkte Ableitung des Reifens D212 GP Pro, oftmaliger Sieger auf der Isle of Man, und ermöglicht Leistungen, die bisher nur Reifen für Profs vorbehalten waren. Verbesserte Wendigkeit für einen verringerten Kraftaufwand am Lenker beim Einlenkverhalten oder Richtungswechsel. Die NTEC Technologie ermöglicht eine Verwendung des Hinterreifens auf der Rennstrecke mit niedrigem Druck. Die Mischtechnologie mit mehreren Profilen und Gummimischungen mit einer neuen Komponente für die Laufflächenmitte und die Schulter-Gummimischungen. Die neue Karkasse in Verbindung mit neuen Gummikomponenten trägt zur verbesserten Langlebigkeit auf der Rennstrecke bei. 8 verfügbare Produkte
    von 139 ⁠23 €EUR bis 204 ⁠33 €EUR
    trappet
    26 4.25 10
    8.5 10
    Sportmax GP Racer D212
    Durch trappet Frankreich, 18.06.2021
    Würde ich dieselben Reifen wieder kaufen: Ja
    Einsatz auf trockener Fahrbahn 5.00/5 | Einsatz auf nasser Fahrbahn 3.00/5 | Einsatz auf verschneiter Fahrbahn 1.00/5 | Straßenlage 5.00/5 | Fahrkomfort 5.00/5 | Verhältnis Verschleiß / km 5.00/5 | Geräuschniveau 5.00/5 | Preis-Leistungs-Verhältnis 5.00/5
    Einsatz auf trockener Fahrbahn 5.00/5 | Einsatz auf nasser Fahrbahn 3.00/5 | Einsatz auf verschneiter Fahrbahn 1.00/5 | Straßenlage 5.00/5 | Fahrkomfort 5.00/5 | Verhältnis Verschleiß / km 5.00/5 | Geräuschniveau 5.00/5 | Preis-Leistungs-Verhältnis 5.00/5
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  • Sportmax GP Racer D212
    /produit/pneu-moto/120/DUNLOP_SPORTMAX_GP_RACER_D212.jpg Der GP Racer D212 mit Straßenzulassung ist eine direkte Ableitung des Reifens D212 GP Pro, oftmaliger Sieger auf der Isle of Man, und ermöglicht Leistungen, die bisher nur Reifen für Profs vorbehalten waren. Verbesserte Wendigkeit für einen verringerten Kraftaufwand am Lenker beim Einlenkverhalten oder Richtungswechsel. Die NTEC Technologie ermöglicht eine Verwendung des Hinterreifens auf der Rennstrecke mit niedrigem Druck. Die Mischtechnologie mit mehreren Profilen und Gummimischungen mit einer neuen Komponente für die Laufflächenmitte und die Schulter-Gummimischungen. Die neue Karkasse in Verbindung mit neuen Gummikomponenten trägt zur verbesserten Langlebigkeit auf der Rennstrecke bei. 8 verfügbare Produkte
    von 139 ⁠23 €EUR bis 204 ⁠33 €EUR
    Andrea
    26 4.17 10
    8.34 10
    Sportmax GP Racer D212
    Durch Andrea Italien, 04.03.2020
    Würde ich dieselben Reifen wieder kaufen: Ja
    Einsatz auf trockener Fahrbahn 5.00/5 | Einsatz auf nasser Fahrbahn 3.00/5 | Straßenlage 5.00/5 | Fahrkomfort 4.00/5 | Geräuschniveau 4.00/5 | Preis-Leistungs-Verhältnis 4.00/5
    Einsatz auf trockener Fahrbahn 5.00/5 | Einsatz auf nasser Fahrbahn 3.00/5 | Straßenlage 5.00/5 | Fahrkomfort 4.00/5 | Geräuschniveau 4.00/5 | Preis-Leistungs-Verhältnis 4.00/5
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