Elektrisches Auto im Winter: Welche Rolle spielen die Reifen bei der Reichweite?

Elektrisches Auto im Winter: Welche Rolle spielen die Reifen bei der Reichweite?

Weißes Elektroauto auf einem schneebedeckten Parkplatz am Abend
Erste kalte Morgenstunden, die Heizung eingeschaltet und eine weniger großzügige Reichweite: Der Winter verändert die Gewohnheiten beim Fahren mit Elektrofahrzeugen. Die Reifen gehören zur Gleichung dazu, aber wie unterscheidet man deren Wirkung von der der Batterie?

Der Frost belastet nicht nur die Batterie.

Die gleiche Route, dieselbe Auto, und dennoch mehr Energie verbraucht: Dieser Unterschied kann bei Rückkehr von niedrigen Temperaturen überraschen. Die Innentemperaturheizung, die Temperaturregelung der Batterie und die Widerstandsfähigkeit des Luftstroms tragen zu den gestiegenen Verbrauchszahlen bei. Eine Abnahme der Reichweite allein reicht also nicht aus, um die Reifen zu beschuldigen.

Das richtige Verhalten besteht darin, die von Ihrem Fahrzeug bereitgestellten Verbrauchsinformationen zu betrachten. Sie liefern den Kontext für die angezeigte Berechnung, insbesondere wenn Ihre Gewohnheiten oder das Wetter sich ändern.

Bei jedem Radsatz entsteht eine kleine Energieaufnahme.

Ein Reifen verformt sich, wenn er auf die Straße trifft. Ein Teil der Energie wird dabei in Form von Wärme abgeführt: das ist einer der Mechanismen des Reifenaufbaus. Rollwiderstand. Je höher diese Zahl ist, desto mehr Energie muss für die gleiche Strecke benötigt werden.

Die Gummimischung und die Reifenkonstruktion sind entscheidend, aber auch die Reifendruckregulierung, die Belastung und die Fahrbedingungen spielen eine Rolle. Deshalb reicht eine Reifenreferenz nicht aus, um die gesamte Winterverbrauchslage zu erklären. Die Reichweite hängt von einer Reihe von Parametern ab.

Das Detail, das die Vergleiche verändert
Eine Reduzierung der Rollwiderstandsfestigkeit ist nicht gleichbedeutend mit einer erhöhten Reichweite. Reifen stellen einen Teil der Energiekosten des Fahrzeugs dar: Ein angezeigter Reifenanteil überträgt sich nicht direkt auf die Kilometer, die im Kombiinstrument angezeigt werden.

Der Druck: Die erste Kontrolle, die man vor dem Anbruch des Kaltes durchführen sollte

Die Druckspannung der Reifen nimmt ab, wenn die Temperatur abnimmt. Kontrollieren Sie sie kalt, Jeden Monat und vor langen Fahrten sollten Sie diese Einstellung an die Werte anpassen, die der Hersteller für Ihr Fahrzeug und dessen Ladung angegeben hat. Diese Angaben finden sich in der Regel auf der Fahrzeugmarke und in der Bedienungsanleitung.

Ziel ist es, die vorgeschriebene Druckstufe wiederherzustellen. Willkürlich Luft zu fügen, um «Kilometer zu gewinnen», ist keine Optimierungsmethode. Wenn die Druckstufe wiederholt abnimmt, lassen Sie das Reifen und die Felge überprüfen.

Muss man zwischen Zugehörigkeit und Autonomie wählen?

Ihr Fahrzeug muss zunächst auf Ihre Winterfahrten zugeschnitten sein. Eine Elektroauto-Fahrzeug benötigt ebenfalls Reifen, die für den Winter und die Straßenbedingungen ausgelegt sind. Die Wahl zwischen Winter- und Ganzjahresreifen hängt insbesondere von der Häufigkeit der schwierigen Fahrbedingungen und der Fahrbarkeit des Fahrzeugs ab.

Um einen Vergleich zu ziehen, lesen Sie die Etikette Die genauen Abmessungen und die Version Sie unterscheidet Energieeffizienz, Haftung auf nassen Fahrbahnen und Außenlärm. Das Symbol alpin 3PMSF kennzeichnet eine Leistung, die durch einen Test auf Schnee bestätigt wurde. Eine gute Energieeffizienz-Note ersetzt daher nicht die anderen Kriterien.

Drei nützliche Angewohnheiten für Ihre nächsten Reisen

  • Bevor man fährt: Überprüfen Sie den Druck und bereiten Sie sich auf die Fahrt mit den aktuellen Wetterbedingungen vor.
  • Wenn Ihr Auto es zulässt: Programmieren Sie die Vorbereitung während der Stromversorgung, gemäß der Bedienungsanleitung. So bereiten Sie das Innere und die Batterie mit der externen Stromversorgung vor.
  • Um zwei Fahrten miteinander zu vergleichen: Notieren Sie die Temperatur, den Weg und die verwendete Heizung. Eine isolierte Messung erzählt selten die ganze Geschichte.
Ladestation für Elektroauto inmitten von Schnee

Vier Winterreifen, die Sie für Ihr Elektroauto entdecken sollten

Um diese Tipps zu erweitern, hier sind vier Winterschuhe verfügbar: Pneus Online. Vergleichen Sie die Etikette mit der genauen Referenz und prüfen Sie deren Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug.

HERBST-ANGEBOT FÜR ELEKTRISCHE FAHRENHEIT

Reifen Hankook iON i*cept

Hankook iON i*cept

Eine Winterausstattung, die speziell für Elektroautos entwickelt wurde und in der passenden Größe für Ihr Fahrzeug erhältlich ist.

Siehe die Abmessungen

HERBSTREIFEN

Michelin Alpin 7 Reifen

Michelin Alpin 7

Ein Winterreifen, der für Ihre Saisonfahrten geprüft werden sollte, indem Sie die Haftung und die Energieeffizienz in Ihrer Dimension vergleichen.

Siehe die Abmessungen

HERBSTREIFEN

Reifen Continental WinterContact TS 870 P

Continental WinterContact TS 870 P

Eine Winterausstattung in mehreren Größen erhältlich, um Ihr Equipment entsprechend der homologierten Fahrgestellmaße Ihrer Auto zu vorbereiten.

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HERBSTREIFEN

Reifen Goodyear UltraGrip Performance 3

Goodyear UltraGrip Performance 3

Eine weitere Ausführung für die winterlichen Bedingungen, die Sie entsprechend Ihren Fahrplänen und den Eigenschaften der kompatiblen Version vergleichen können.

Siehe die Abmessungen

Maße, Belastung und Geschwindigkeitsangaben, Kennzeichnungen und Zulassungen: Achten Sie auf eine Version, die den Empfehlungen des Herstellers entspricht. Die Energiebilanz und der Geräuschniveau können innerhalb einer gleichen Produktreihe variieren.

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